お客様からの委託販売車両です
売りに出ることのないランニングコンディションのビッグサイドバルブです
神奈川県中部に車両があります
現車確認もできます
当方近いエリアなので現社確認の際に同席も可能です
以下 お客様からの情報です
■車両の説明 1947 UL 74 ci
ランニングコンディション
74ciサイドバルブエンジン(クランクケースマッチング)
PAUGHCO製フレーム
キャブM51L CHP製トロコイドフィードポンプ CHP製スカベンジャーリターンポンプ
CE製12Vジェネ＆レギュレーター
EGスプロケ25T プラグアダプター取付(Bプラグ使用)
ETC装備 予備部品付属 オドメーター57740mile(2/14現在)
車検証の記載(抜粋)
初年度登録年月:平成30年5月 満了日:令和9年4月27日
車名:不明,型式:不明,原動機の型式:UL
保安基準適用日:昭和22年12月31日, 後輪緩衝装置無し
走る・曲がる・止まるに問題ありません。
高速道路も60マイルで巡航できます。
構造上、オイル漏れはあります。
腰上OH時(6年前)にオイルリングを3ピースエキスパンダー式に換装しています。
朝イチ気温0℃でも本キック1-2発で始動しています。
CHP製オイルポンプは夏場のアイドリングでも油圧が安定するので、1年中乗りたい方には特におすすめです。
これまで近所のパトロール(週1〜2)や1000km超のロングツーリングなど実動車として実績を重ね、
このまま乗り続けるつもりでしたが資金捻出のため売却致します。
純正度は高くありませんが、往年のビッグツイン・サイドバルブを日常のバイクとしてガンガン走らせたい方や、カスタムベースにおすすめかと思います。
ご検討ください。 (出品中も普段使いしてるため距離は延びます)
■希望価格 500万円
■連絡先 deedee_ramone_1952@yahoo.co.jp
youtube 動画
https://youtu.be/gXoB_HNllrE?si=U1nfiKQCf_dteJA4
