ちょっと残念なお知らせを
長く取り扱いしてました１２V改の32Eジェネレーターですが
以前オーダーしていた方が引退して
別の方を紹介していただき継続できたのですが
価格が一気に跳ね上がり在庫として持つことがほぼできなくなりました。。
ご希望があればお取り寄せできますが
なかなかのアップ率になります。。
しかし現地でもいい素材（中古の３２E）も高騰して
リビルトするのに使う資材ももあがり
いたし方ないところなのですが なかなか厳しいところではあります。。
今 残っている在庫の５２と３２Eの６Vはお値段そのままで販売中なので
これらは格安ものになってきます お悩みの方はぜひ🎵
パーツの方は
いろんなナットサイズのものがありますが
こちらはたとえばバディシート グラブレールのところに
つけれたりしますね
最近ソロシートですがバディにしたらつけたいな〜
しばらく受注のみで受けてましたが
少し余裕を持ってオーダーしましたので
今なら６V、１２V ともに３６−４７
（ナックルやサイドバルブの）バタフライタイプと
６V、１２Vの４８−６０（４８UL,WL、パンヘッド）
２ボルトタイプの在庫を確保しています
気になる方はお問い合わせください
NOSで発掘のタンクトップスクリューです
WLのガス＆オイルタンクの間につく
フィラーストリップ（当店販売のCT368）を止めるボルトです
BTだとゴム製のフィラーストリップですが
WL系は金属のパーツなので
このボルトで止めます
またまたいいシートパンが入荷したので
張り替えしてfor saleです
ご存知の通り40年代から穴あきになるのですが
この穴あきシートパンはTバーをつけるブラケットのところに
クラックが入りやすく（55より補強が入る）
現存してるシートパンでクラックなしは少なくなってきてます
いいのが出たら こうして張り替えしていきたいのですが
次の入荷も未定ですので欲しい方はぜひです〜
ソロもぜんぜんいいシートパンがないんですが
また見つけ次第 このプロジェクトは続けていきたいと思います（＾＾
