39,40ブレーキレバー

３０年代の鉄ブレーキレバーです

クランプ（メッキのところ）の形状で３９、４０のタイプとなります

３６−３８でも使用可能

ブラケット、クランプなどはNOSでレバー部は中古のものですが

純正になります

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WLA OILキャップ

WLAチェーン付きのOILキャップです

WL系やBTで片側OILタンクに変えている車両にもいいですね

ナックル以降オイルキャップが手で開閉できなくなりますが

WLは容易に残量チェックできるのはいいところですね

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インナープライマリー

なかなかいいのが出ないベスト３に入るくらいの

このインナープライマリーですが

エンジンのシビアなパーツと違って修正すれば使えるのは良いところです🎵

実際アウターつけてしまうとほとんど見えませんからね

ただその見える部分というか

少し厚さのある社外インナーがアウターを外に出してしまい

バランスが微妙に悪くなってしまって全体的にぼってり見えてしまうんですよね・・

でこのインナーは大きく分けて〜５１か５２〜の２種類で

細かいところで言うと６種類？くらいありますね

これがパンヘッド初期の４８−５１となってます

５２以降では使用できませんが

それ以前の車両でも使用可能かと思います

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委託品 スモールハート

お客様からの委託品

スモールハート！

もちろん高額ですが　手にいれるまたとないチャンスです！！

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ブラックカウベル

先週にお値上げの話をいたしましたが

メーカーの意向で

ペングレードオイルが本日より’値上げとなりました、、、

この円安、物価高からしたら致し方ないことですが

ご理解いただけたらと思いますm（　）m

それと通常のパーツの方も一部値段の見直しが入りました

こちらは最低限のパーツに絞りましたが

今後さらなる物価上昇や円安などで上がる可能性もありますので

ご購入予定のものがあればお早めにご検討いただけたらと思いますm（　）m

さてパーツの方は

ハイドラのカウベルスライダー

メッキもいいですがブラックもいいですね🎵

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