４９オンリーフォークナット
たかがフォークナットに
ここまでデザイン性を求めたものって他にありますかね？？
４９になって初めて採用されたテレスコフォーク
初期のフォークナットはシンプルなデザインのものでしたが
ベントホールがないことから割とすぐにこちらのフォークキャップになり
４９後期にはこのカバーが外れてしまうからか、コスト的にか
またデザイン的に４９初期のシンプルなものにベントホールがつく形に落ち着きます。
４８でエンジンがパンヘッドになり それに伴いウィッシュボーンフレーム採用
翌年にはこのグライドフォークがでていきます
戦中に練っていたものが次々と形になていく４７．４８．４９あたりの進化は
見比べるだけでも面白いところですね
おそらく同時にKモデルの構想もあったと思いますが
まずはBTという感じだったのでしょうか 考えるだけでも面白いです（＾＾
