WLAチェーン付きのOILキャップです
WL系やBTで片側OILタンクに変えている車両にもいいですね
ナックル以降オイルキャップが手で開閉できなくなりますが
WLは容易に残量チェックできるのはいいところですね
WLAチェーン付きのOILキャップです
WL系やBTで片側OILタンクに変えている車両にもいいですね
ナックル以降オイルキャップが手で開閉できなくなりますが
WLは容易に残量チェックできるのはいいところですね
なかなかいいのが出ないベスト3に入るくらいの
このインナープライマリーですが
エンジンのシビアなパーツと違って修正すれば使えるのは良いところです🎵
実際アウターつけてしまうとほとんど見えませんからね
ただその見える部分というか
少し厚さのある社外インナーがアウターを外に出してしまい
バランスが微妙に悪くなってしまって全体的にぼってり見えてしまうんですよね・・
でこのインナーは大きく分けて〜51か52〜の2種類で
細かいところで言うと6種類?くらいありますね
これがパンヘッド初期の48−51となってます
52以降では使用できませんが
それ以前の車両でも使用可能かと思います
先週にお値上げの話をいたしましたが
メーカーの意向で
ペングレードオイルが本日より’値上げとなりました、、、
この円安、物価高からしたら致し方ないことですが
ご理解いただけたらと思いますm( )m
それと通常のパーツの方も一部値段の見直しが入りました
こちらは最低限のパーツに絞りましたが
今後さらなる物価上昇や円安などで上がる可能性もありますので
ご購入予定のものがあればお早めにご検討いただけたらと思いますm( )m
さてパーツの方は
ハイドラのカウベルスライダー
メッキもいいですがブラックもいいですね🎵
1つfor saleに出てますが
もう1つあったのでUPしていきます
チョッパーの歴史にはそこまで詳しくないですが
映画イージーライダー後の70年代からチョッパーが
それまでのマイノリティの位置からグッとポピュラーになったと思います
そうしていろんなパーツが生まれてきた時代でもあるので
時代背景を考慮して作るとチョッパーも空気感が変わってきますね
当時のカタログなんか見ると また参考になりますよね〜